先日実働車から外したSR400/SR500 のキャブ車用のガソリンタンクです。で購入した車体にもともとついていたので詳細不明ですが、恐らくYB-50のタンクを加工したものと思われます。カスタムの方向性が変わってきたので出品します。

ちょっと小さめサイズなのでビンテージモトクロス(VMX)やスクランブラー、ボバーなんかに特にオススメです。容量は約7Lです。

素人の手では出来ない精度で加工がされていますのでプロが製作したものと思われます。

【塗装について】
塗装はガソリンがかかっても全然問題なかったのでウレタン塗料だとおもわれます。割としっかり厚塗りされてます。

【取付について】
タンクのフロント側はフレームについているゴムダンパーの小さな方を外して中に最後の画像のボルトを通して固定できるようになっています。
シート側は純正タンクのゴムダンパーの下あたりのフレームが平らになっているのですが、その上にタンクのステーが乗っかる形になります。こちら側のボルトなどら付属しませんが、器用な方でなくても比較的簡単に固定できると思われます。ゴムシートをかませると振動を抑制出来ますので工夫してください。

【ボルトに固定部分やタンク裏と前方の内側に塗装の欠けと錆びが出ていますがそれほど深い錆では無さそうです。目立ったヘコミはありませんが、右側面前方に塗装の欠けがあります。ガソリンの漏れやコックの不具合はありませんでした。

タンクキャップは新品交換後3ヶ月程度です。フューエルコックも付属します。負圧タイプではありません。コックをリザーブの強制落下にして、インマニ側の負圧ホースをネジなどで塞げは、純正キャブでも使えると思われます。

発送はヤマト運輸、大きめの箱でお送りします。

外すまで特に不具合はありませんでしたがノークレーム・ノーリターン、ノーサポートとなりますのでご理解いただいたうえでご検討ください。

SR400/SR500 ガソリンタンク ほぼポン付け YB-50をSR用に溶接加工？ 目立っ

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